Журнал ТрансЛайн

Возобновление после перерыва: сын и спад рынка

Родился сын, вернулся в работу. Грузоперевозки переживают спад: рост затрат, падение доходов, полная переоценка стратегии.

Проанализировали ставки водителей у конкурентов. Важно знать цифры, чтобы не терять людей на слухи.

Тендеры с занижением цен приводят к убыткам. Честнее назвать свою цену и отказаться, чем загнать себя в угол.

Государственная дума одобрила законопроект о реестре. Прозрачность рынка и контроль за соблюдением стандартов.

После года эксплуатации китайской техники водители скептических взглядов изменили мнение. Меньше хлопот, чем ожидалось.

Интервью экономико-географа Натальи Зубаревич объясняет, как санкции и ключевая ставка влияют на российский рынок.

После отпуска вернулись в строй: спрос совпадает с предложением, но появились направления с растущими ценами.

Точный анализ рентабельности каждого автомобиля — основа для прогнозов и взвешенных решений в управлении парком.

Профицит транспорта после скупки в 2023 году давит на ставки. Рост начнется только когда рынок переварит избыток техники.

Портал Logirus предложил +19% в мае, но наши данные показывают снижение на 15-25% по основным направлениям.

История о потере крупного клиента из-за одной поломки машины. Почему отдельный случай не должен разрушать проверенное сотрудничество.

Три года без собственного кабинета — работаю из разных городов и стран. Наконец обустраиваем офис в Сочи. О постоянной мобильности руководителя.