Грузоперевозки по России для бизнеса: привезём в окно — или заплатим за срыв. По споту — гибко и по рынку, по контракту — фикс цены и объёма на сезон.
Вся РФ и СНГ · 540 бортов: парк + сеть
Получить КПЗа два года рынок покинула заметная часть перевозчиков. На пиках свободного парка не остаётся, а штраф за срыв окна считается от стоимости товара, а не доставки.
У обычного перевозчика лимит = провозная плата. Штраф сети и маркетплейса считается от стоимости товара. Этот разрыв мы закрываем пунктом в договоре.
Каждый перевозчик аккредитован по нашей методике и проверен СБ, работает по договору перевозки — без серого субподряда. То, что сети требуют на входе, делаем за вас.
Когда рынок пустой, под сорванный рейс выходит собственный транспорт — без торга о цене.
Геопозиция, температура, двери в реальном времени. Об опоздании узнаёте заранее — успеваете переписать слот.
вычет сохранён, доначислений нет. Кейс по налоговой оговорке 431.2 ГК — компенсировали снятый налоговиками НДС, потому что причина была на нашей стороне.
Даём комплект проверок и документов по нашим перевозчикам — закрывает вашу осмотрительность (ст. 54.1 НК). Полный комплект закрывающих через ЭДО на следующий рабочий день.
Работаем через оператора ЭДО и ГИС ЭПД, подписываем КЭП. Ваш документооборот не встанет.
Под каждый сегмент — отдельный разбор болей, требований и доказательств.
OTIF, тайм-слоты распределительных центров, аккредитация, штрафы за срыв окна.
Для сетей →Тайм-слоты WB и Ozon, требования к паллетам, очереди, сборные и FTL.
Для WB и Ozon →Регулярные отгрузки, негабарит и проектные грузы, налоговая безопасность.
Для производства →Закрытый перечень допов с формулами. Никаких «извините, рынок» с накруткой +25–40% в высокий сезон.
Без допсоглашений и проверок — там, где у рынка «индивидуально по согласованию».
Довезём в окно и ответим за срыв в любом формате. Разница — в цене и глубине защиты.
Гибко и по рынку
Стабильность и защита
Часть направлений — напрямую, часть — через аккредитованных перевозчиков под нашим SLA. Состав контрактов раскрываем под NDA.
Да — механика компенсации прописана в договоре (ст. 431.2 ГК). Кейс отработки запроса ФНС предоставим по запросу.
Фикс-ставка на сезон, индексация по прозрачной формуле (топливо, Платон, ключевая ставка), а не «извините, рынок».
Критичные направления — приоритет собственному резерву и проверенным перевозчикам, с правом аудита.
Запустим на ваших некритичных направлениях по согласованным метрикам (OTIF, % в слот, срок документов). Сойдутся метрики — масштабируем поток. Не сойдутся — расходимся без обязательств.