Журнал ТрансЛайн
Аналитика рынка и материалы для бизнеса
Прогнозы ставок, баланс техники и разборы рынка грузоперевозок от основателя — и практические материалы для клиентов.
Октябрь 2024
Поездка в Казань: новые коллеги в логистике
Вернулся из Казани — познакомился с коллегами. Некоторые без опыта в логистике, но уже показывают отличные результаты.
Торги в Сочи: загрузки на три месяца вперёд
С коллегами завершили торги и обеспечили загрузки на ближайшие три месяца. Конкуренция оказалась ниже обычного.
Итоги сентября по автопарку: ставка, пробег, выручка
Средняя ставка выросла до 60,5 руб./км, но пробег снизился. Подробные цифры работы автопарка за сентябрь.
Как прошло лето в экспедиции: спад и выводы
После удачного 2023-го лето 2024-го началось резким спадом: клиенты снижали цены и отменяли гарантии. Как прошёл сезон.
Как снизить лизинговую нагрузку: полезный совет
Если у вас есть лизинговые обязательства, нагрузку можно снизить. Делюсь способом, который может оказаться новым.
Сентябрь 2024
Индикатор АТРАКС стагнирует: чего ждать в октябре
Неделю начинаю с индикатора АТРАКС — пока стагнация. На октябрь есть надежды: с минусовой погодой ждём роста спроса на рефрижераторы.
Итоги сентября: рынок рефрижераторных перевозок
Сентябрь не показал себя лучше декабря для рефов, но есть и хорошие новости. Подвожу итоги месяца на рынке перевозок.
Наблюдения за торгами у прямых клиентов
Как компания с небольшим парком ищет выгодные загрузки на торгах у прямых клиентов. Наблюдения за последние два месяца.
Ставки на рефы сравнялись с тентами: что происходит
По данным АТИ, цена за реф-перевозку Москва—Новосибирск почти сравнялась с тентом. Что это значит для собственников рефрижераторов.
Чем отличаются успешные логисты от остальных
Разница не в выполнении плана, а в поиске возможностей. Творческий подход и видение — база для заработков 2 млн+.
Провальный сентябрь: цены упали на 10-15%
Обвал цен по основным направлениям. Москва-Новосибирск упал с 300 до 270-280 тыс. Рефрижератор сезон спасает.
Август: 18 700 км в месяц, 60 руб./км
Результаты собственного парка за август. Переориентировались на выгодные направления, выжали максимум из условий.
Разбор рынка — половина работы. Вторая — рейс
Мы возим то, о чём пишем: ставки, сроки и риски здесь взяты из своих перевозок, а не из отчётов.