Журнал ТрансЛайн

Поездка в Казань: новые коллеги в логистике

Вернулся из Казани — познакомился с коллегами. Некоторые без опыта в логистике, но уже показывают отличные результаты.

С коллегами завершили торги и обеспечили загрузки на ближайшие три месяца. Конкуренция оказалась ниже обычного.

Средняя ставка выросла до 60,5 руб./км, но пробег снизился. Подробные цифры работы автопарка за сентябрь.

После удачного 2023-го лето 2024-го началось резким спадом: клиенты снижали цены и отменяли гарантии. Как прошёл сезон.

Если у вас есть лизинговые обязательства, нагрузку можно снизить. Делюсь способом, который может оказаться новым.

Неделю начинаю с индикатора АТРАКС — пока стагнация. На октябрь есть надежды: с минусовой погодой ждём роста спроса на рефрижераторы.

Сентябрь не показал себя лучше декабря для рефов, но есть и хорошие новости. Подвожу итоги месяца на рынке перевозок.

Как компания с небольшим парком ищет выгодные загрузки на торгах у прямых клиентов. Наблюдения за последние два месяца.

По данным АТИ, цена за реф-перевозку Москва—Новосибирск почти сравнялась с тентом. Что это значит для собственников рефрижераторов.

Разница не в выполнении плана, а в поиске возможностей. Творческий подход и видение — база для заработков 2 млн+.

Обвал цен по основным направлениям. Москва-Новосибирск упал с 300 до 270-280 тыс. Рефрижератор сезон спасает.

Результаты собственного парка за август. Переориентировались на выгодные направления, выжали максимум из условий.