Журнал ТрансЛайн
Личное
Взгляды, бизнес-опыт и заметки основателя ТрансЛайн.
Декабрь 2024
Команда работает в суровых условиях Амурской области
При температуре -35°C наши сотрудники продолжают работать. Организуем работу в две смены, чтобы увеличить объёмы перевозок в экстремальных условиях.
Экономический кризис 2008: аналогия и выводы
Когда экономика падает, ставки могут доходить до минимума, но за спадом часто следует резкий рост. История показывает: даже сложные периоды проходят.
Почему я веду этот канал: сообщество логистов
Я занимаюсь логистикой 15 лет и развиваю свой парк. Создал этот канал, чтобы профессионалы могли делиться знаниями и поддерживать друг друга в развитии.
Как справляться с конкуренцией и расти в кризис
В сложные времена задача — не только удерживать клиентов, но и находить новых. Стагнация клиентской базы неизбежно ведёт к снижению прибыли.
Наша команда работает на новых объектах в Якутии
Логисты компании участвуют во всех этапах крупных проектов, чтобы клиенты были уверены в качестве. Новые возможности открываются благодаря командному духу.
Октябрь 2024
Банки меняют условия: опыт с Первоуральским
Первоуральский банк неожиданно поднял ставки по действующим договорам лизинга. Это единственный банк из наших партнёров, кто пошёл на такой шаг.
Поездка в Казань: новые коллеги в логистике
Вернулся из Казани — познакомился с коллегами. Некоторые без опыта в логистике, но уже показывают отличные результаты.
Торги в Сочи: загрузки на три месяца вперёд
С коллегами завершили торги и обеспечили загрузки на ближайшие три месяца. Конкуренция оказалась ниже обычного.
Как прошло лето в экспедиции: спад и выводы
После удачного 2023-го лето 2024-го началось резким спадом: клиенты снижали цены и отменяли гарантии. Как прошёл сезон.
Сентябрь 2024
Наблюдения за торгами у прямых клиентов
Как компания с небольшим парком ищет выгодные загрузки на торгах у прямых клиентов. Наблюдения за последние два месяца.
Чем отличаются успешные логисты от остальных
Разница не в выполнении плана, а в поиске возможностей. Творческий подход и видение — база для заработков 2 млн+.
Разбор рынка — половина работы. Вторая — рейс
Мы возим то, о чём пишем: ставки, сроки и риски здесь взяты из своих перевозок, а не из отчётов.