Журнал ТрансЛайн
Личное
Взгляды, бизнес-опыт и заметки основателя ТрансЛайн.
Июнь 2025
Выходной или работа: выбор логистика
Выходные в логистике отличаются от будней: иногда появляются редкие рейсы, иногда только дешёвые предложения. О балансе между амбициями и восстановлением сил.
Перезагрузка сознания: как парашютный спорт помогает предпринимателю выключить голову
Парашютный спорт не просто смена обстановки, а полная выгрузка для ума. Конец месяца принёс рост ставок и подписание выгодной трёхмесячной гарантии.
Май 2025
Дорогостоящие грузы: когда клиент платит мало, но риски огромные
Медикаменты на 50 млн за одну поставку — вопрос не в прибыли, а в готовности к экстренным ситуациям. Когда риск неоправдан, лучше отказать.
Парк работает в ноль: кризис рентабельности и выбор стратегии
Апрель показал: все машины отработали в ноль без учёта лизинга, с лизингом — чистый минус. Диллема для собственника: остановка или надежда на рост ставок?
Март 2025
Встреча логистов на TransRussia: штрафы, безопасность и планы рынка
Обсуждение с представителями компаний, АТИ и юристом: Платон, перегруз, когда закончится кризис, полезные инсайты от коллег и основателя АТИ.
Как спидометр обманывает владельцев парка: 300 000 в месяц убытка
Китайские машины показывают пробег на 6% выше реального. Механик знал, но не рассказал. Как эта погрешность обходилась дорого и как её выявили.
Февраль в парке: низкие ставки, ремонты китайской техники
Месяц стал худшим за три года: 66 р/км на рефрижераторе, две машины в сервисе целый месяц, опасения о надёжности китайских грузовиков.
Январь 2025
2024 год: выручка выросла, заявок стало меньше
За 2024 выручка экспедиции выросла с 2,26 млрд до 2,47 млрд руб., но заявок стало на 1000 меньше. Летом прибыль упала на 20–30% к 2023 году, но результат всё равно хороший.
Январь: слабые показатели 65 р/км при хорошем пробеге
Результаты января: 65 р/км с НДС, пробег 18,3 тыс км. Показатели слабые для рефрижераторного сезона. Одна машина была на ремонте месяц из-за запчасти.
Запускаем клуб логистов: место для обсуждений и идей
Работа требует полной отдачи — часто нет времени писать посты. Запускаем клуб, где вы сами создаёте контент, обсуждаете темы и помогаете друг другу развиваться.
ФАВ сломался: диагностика и решение проблемы с электроникой
Машина встала перед новым годом — ошибки в электронике, пропала тяга. Сервис проверяет проводку, переговоры с поставщиком идут неделю. Прибываем новый блок.
Разбор рынка — половина работы. Вторая — рейс
Мы возим то, о чём пишем: ставки, сроки и риски здесь взяты из своих перевозок, а не из отчётов.