Аналитика рынка и материалы для бизнеса
Прогнозы ставок, баланс техники и разборы рынка грузоперевозок от основателя — и практические материалы для клиентов.
Крупные грузоотправители попали в ловушку своего транспорта
Маркетплейсы и торговые сети вложились в собственный парк при росте ставок в 2023–2024, но теперь цены упали. Привлечённый транспорт был бы выгоднее, но машины нужно загружать.
Кризис цен и грузоперевозок: кто виноват
В клубе логистов винят перевозчиков за избыток машин. Но расширение автопарка в растущей экономике — закономерность, а не ошибка.
Рынок FTL-перевозок: что происходит и к чему готовиться
Индекс atrucks упал до −75 — ниже, чем в пандемию. Разбираю, что это значит для рынка FTL и к чему готовиться перевозчикам.
2024 год: выручка выросла, заявок стало меньше
За 2024 выручка экспедиции выросла с 2,26 млрд до 2,47 млрд руб., но заявок стало на 1000 меньше. Летом прибыль упала на 20–30% к 2023 году, но результат всё равно хороший.
Январь: слабые показатели 65 р/км при хорошем пробеге
Результаты января: 65 р/км с НДС, пробег 18,3 тыс км. Показатели слабые для рефрижераторного сезона. Одна машина была на ремонте месяц из-за запчасти.
Запускаем клуб логистов: место для обсуждений и идей
Работа требует полной отдачи — часто нет времени писать посты. Запускаем клуб, где вы сами создаёте контент, обсуждаете темы и помогаете друг другу развиваться.
ФАВ сломался: диагностика и решение проблемы с электроникой
Машина встала перед новым годом — ошибки в электронике, пропала тяга. Сервис проверяет проводку, переговоры с поставщиком идут неделю. Прибываем новый блок.
Рынок перед новым годом: рефе растут, тенты падают
Ставки на рефрижераторные перевозки выросли на 25–30% с октября благодаря предновогоднему ажиотажу. На тентованные перевозки спроса нет — падение на 3–5%.
Команда работает в суровых условиях Амурской области
При температуре -35°C наши сотрудники продолжают работать. Организуем работу в две смены, чтобы увеличить объёмы перевозок в экстремальных условиях.
Экономический кризис 2008: аналогия и выводы
Когда экономика падает, ставки могут доходить до минимума, но за спадом часто следует резкий рост. История показывает: даже сложные периоды проходят.
Тентованные перевозки: граница с 2022 годом близко
Цены на тентованные полуприцепы стремятся к уровню 2022 года. Клиенты традиционно заявляют об удешевлении после нового года, и эта тенденция продолжается.
Почему я веду этот канал: сообщество логистов
Я занимаюсь логистикой 15 лет и развиваю свой парк. Создал этот канал, чтобы профессионалы могли делиться знаниями и поддерживать друг друга в развитии.