Журнал ТрансЛайн
Аналитика рынка
Прогнозы ставок, баланс техники, тренды рынка грузоперевозок.
Июль 2025
Ставка снизилась на 2%: рынок начинает «оттаивать»
Центробанк снизил ключевую ставку до ноября, что откроет кредиты и запустит спрос на грузоперевозки. Почему тенденция важнее момента.
Топливная экономичность: 5 литров, сэкономленные на тягачах FAW
Два грузовика FAW прошли суровый маршрут через Урал и снизили расход с 30 до ~25 л/100 км. Как это произошло и почему результат может быть воспроизводим.
Сибирь выключена из рынка: почему туда не ехать
От Екатеринбурга дальше — вакуум. Машины простаивают, грузов нет, клиенты молчат три месяца. Об окончательном кризисе в регионах и риске вложить технику впустую.
Импорт новых грузовиков упал в 10 раз: как это меняет рынок
За полгода завезено 3,4 тысячи грузовиков вместо 33 тысяч год назад. Что это значит для предложения машин и конкуренции на рынке.
Три сценария для ключевой ставки: прогноз на 25 июля
Три возможных решения ЦБ (19%, 18%, 17%) и что каждое значит для экономики и грузоперевозок. Мой прогноз и почему даже 2% снижения важны.
Рынок сигнализирует противоречиво: вопрос к вам
Перевозчики поднимают тарифы, но активности не видно. Грузов не больше. Просьба коллегам поделиться наблюдениями: удаётся ли расти объёмам или рынок «застрял»?
Как ключевая ставка ЦБ влияет на спрос в логистике
Ключевая ставка определяет, двигаются ли деньги в экономике. А где движутся деньги — там и спрос на перевозки. Как это механически связано и почему логисты зависят от решений ЦБ.
Длинный рейс с низкой ставкой выгоднее короткого с высокой
Разбор на реальных цифрах компании: 17 тысяч км по 70 рублей выгоднее 10 тысяч по 90 рублей. Почему владельцы ошибаются в расчётах и что на самом деле остаётся.
Итоги месяца: 70 рублей за километр — шаг вперёд
Месячные показатели подтверждают рост: рубль-километр 70 рублей, пробег 17,3 тыс км. Реальный шаг вперёд после периода падения.
Июнь 2025
Конец месяца: машин не хватает, ставки взлетают
Традиционное концентрирование спроса к концу месяца: нехватка техники, резкий рост ставок, но даже по высокой цене машину найти сложно.
Рынок грузоперевозок окончательно оттаивает
Последние два месяца подтвердили: ставки растут, появляется выбор грузов, на собственном транспорте удаётся выходить в плюс. Рынок чистится, и движение вверх есть.
Рынок оживляется: дефицит машин на отдельных направлениях
В начале июня фиксируется активность и нехватка техники на отдельных направлениях. Рынок постепенно выходит из стагнации, и это подтверждают наблюдения с поля.
Разбор рынка — половина работы. Вторая — рейс
Мы возим то, о чём пишем: ставки, сроки и риски здесь взяты из своих перевозок, а не из отчётов.