На протяжении 13 лет наша компания оказывала экспедиционные услуги с минимальным количеством собственного транспорта, но теперь мы стали активно развивать автопарк. В связи с этим появились новые вопросы, ответы на которые, возможно, нам, в силу опыта, могут подсказать участники группы.
К примеру, возник резонный вопрос – где обслуживаться. В настоящее время «ТрансЛайн» пользуется услугами СТО (в основном официальных, чтобы не «слететь» с гарантии). И все мы знаем, что обслуживание у дилеров – дело достаточно затратное. Поэтому одна из актуальных тем для обсуждения – при каком количестве машин в автопарке есть смысл открывать собственный сервис – арендовать или приобретать площадь, обустраивать бокс, нанимать штат мастеров, налаживать регулярную поставку запчастей и расходных материалов
Сейчас мы занимаемся изучением и просчетом цифр по данному вопросу. Результатами проведенных исследований я обязательно с вами поделюсь. А пока прошу поделиться своими размышлениями.
Проводили ли вы подобные расчеты? Есть ли у вашей компании собственный сервис? На каком этапе это становится выгодно, и почему?