🚛 Про отношение к перевозчикам
Позавчера выполнили рейс из Москвы в Краснодар, везли напитки. Груз — не напрямую от клиента, а через экспедиционную компанию.
На выгрузке всё шло штатно — до момента, когда один палет отказались принимать.
Причина — истёк срок годности.
Со склада сказали: «Этот палет мы принять не можем».
Связались с экспедитором. Объяснили ситуацию, задали логичный вопрос — что делать?
Ответа не последовало. Ни через час, ни через два.
Мы предупредили: у нас следующая загрузка по гарантии, с санкциями.
Реакции — ноль.
В итоге приняли решение сами:
📦 Оставили палет на складе временного хранения
🕓 Поехали дальше, чтобы не срывать следующий рейс
На следующий день экспедитор пишет:
▪️ палет нужно вернуть
▪️ иначе — «будем считать груз утраченным»
Мы, честно говоря, не против — пусть считают как хотят.
Но: найти СВХ, отвезти на него, теперь найти машину, отвезти на новый склад?
Сегодня, конечно, всё же сделаем за них работу: узнаем цену Газели от склада до нового получателя, а после выставим все расходы им.
Но сам факт остаётся:
▪️ Мы нашли склад
▪️ Мы освободили машину
▪️ Мы сохранили груз
▪️ Мы продолжаем решать за них их проблему
А для них это просто: «машина подождёт, оплатим 1 500 ₽ простоя».
По сути, используют фуру как склад — и даже не пытаются войти в положение.
Следующая загрузка? Гарантия? Штрафы?
Им всё равно.
Я даже понимаю, когда речь идёт о простое у клиента.
Но когда перевозчик делает дополнительную работу, которую не обязан делать:
▪️ перевозить один палет
▪️ выгружать его
▪️ искать СВХ
— почему нельзя просто доплатить за эту работу?
Экспедитор — это вроде бы тот, кто в плотном контакте с перевозчиком.
Почему же так часто — без понимания?
Для меня это до сих пор загадка.