Кассовый разрыв — главная проблема логистического бизнеса

Причина долгов в логистике — это кассовые разрывы. Когда случается так, что клиент еще не заплатил за перевозку, а подрядчикам УЖЕ нужно оплачивать их работу.

У меня такая ситуация произошла в самом начале моего пути, когда я только открыл компанию. У меня образовался первый кассовый разрыв, с которым я работал еще довольно долгое время. Потратил я тогда больше, чем заработал.

Сейчас, уже имея приличный опыт в отрасли, я считаю, что прямая задача руководителя компании — не попадать в кассовый разрыв, т.к. именно он ведет к образованию долгов и дальнейших проблем.

Это мешает адекватному рабочему процессу, когда вместо того, чтобы прокачивать репутацию и целиком концентрироваться на работе, логист «разруливает» финансовые вопросы и решает проблемы не из своей зоны ответственности. Это явно история не про стабильную компанию, где каждый занят своим делом.

Поэтому руководителю нужно четко понимать:

❗️ как строить финансовую структуру

❗️ где брать финансирование

➕ заниматься планированием бюджета

Что делать, если уже попал в кассовый разрыв? Необходимо пересмотреть свое отношение к финансовой модели и вообще отношение к работе. Чаще всего люди попадают в такие ситуации, потому что изначально понимают: от клиента придется ждать денег дольше, а подрядчикам нужно заплатить раньше. Но руководитель компании просто не хочет упускать прибыль, и влезает в сделку. «А там как-нибудь разберемся», — думает он.

Если это какой-то крупный контракт, то здесь перед руководителем стоит задача не просто его забрать, а непременно найти финансирование, чтобы рассчитаться с подрядчиками в срок.

✔️ Резюмирую: работа без кассовых разрывов — первое, о чем важно позаботиться руководителю. Поэтому первоначально нужно делать упор на финансовую структуру компании, а потом уже думать о крупных сделках.