В последний месяц прошли несколько тендеров по разным клиентам и направлениям. Какие-то были открытыми, другие – закрытыми (когда невозможно увидеть ставки, предложенные соперниками).
«ТрансЛайн» участвует в некоторых тендерах не как перевозчик, а как экспедитор. Поэтому нам очень важно закладывать в ставку определенную маржинальность и разные риски. И мы заметили, что в некоторых тендерах, перевозчики и экспедиторы не предусматривают рост цен, который может произойти в ближайшее время. Ведь через месяц-полтора начнется сезон на тентованные автомобили, заказов станет больше, что не может не отразиться на стоимости перевозок.
В таких ситуациях мы стараемся закладывать в риски процент, который компенсирует рост цен. О том, что ожидается повышение ставок, говорят и крупные перевозчики, с которыми я поддерживаю связь.
В результате нам пришлось отказаться от некоторых тендеров, чтобы избежать ненужных рисков. В истории «ТрансЛайн» уже бывали ситуации, когда мы брали на себя обязательства, а в итоге после роста цен были вынуждены работать на суперубыточных направлениях, которые «съедали» всю маржу.
🙂 А с вами случалось такое, что вы выигрывали тендер, а потом жалели об этом?