Друзья, немного наблюдений по рынку техники.
Постоянно мониторю сейчас полуприцепы, и вот что происходит в продаже рефов:
рефрижераторных Schmitz 2024 года почти не осталось.
Зайдите на Авито, вбейте: «полуприцеп Schmitz реф 2024» —
увидите буквально 5 вариантов на всю Россию,
и цены начинаются от 10 300 000 ₽.
П/п 2023 года немного больше, но тоже мало и за дорого.
Для понимания:
летом и осенью прошлого года я выставлял такие же полуприцепы по 7 млн —
и звонков не было, да и предложений было в избытке.
Сейчас за 10 млн звонят активно.
📈 Спрос на рефы очевидный.
Теперь вопрос — будет ли сезон на тент?
и выгребут ли остатки тягачей с рынка.
Есть несколько факторов, которые говорят, что да:
- не было экстремально сильной просадки после Нового года
- цены на маркетплейсах сейчас заметно выше прошлогодних и часто вообще не торгуются вниз, что показывает нам, о неготовности перевозчика брать все подряд лишь бы ехать, как было в прошлом году. (сам это вижу как пользователь)
- продажи техники на дне
- перевозчики все еще не справляются с нагрузкой и выходят с рынка
Но есть и сдерживающий фактор:
- высокая ключевая ставка, которая тормозит стройку и экономику в целом
- снижение потребительской активности
- сберегательные настроения у населения
👉 Вернемся к вопросу - начнётся ли такой же спрос на тенты (без большой стройки)
и выгребут ли остатки тягачей с рынка.
Вот это сейчас самое интересное.
ПС: Есть еще один не очевидный плюс, некоторые клиенты, которые подписывали гарантии на месяц (в период роста ставок), просят подписать гарантии с 1 апреля на 3 месяца. Будьте аккуратны 😏