Аналитика рынка

Рефе в кризисе: почему цены упали ниже 2022 года

Рефрижераторные перевозки переживают глубокий кризис. Маршрут Москва–Новосибирск стоит 310 тыс — это всего на 5% выше 2022 года. Где причина такого падения?

Всем привет!

Не хочется нагнетать, но рынок рефрижераторных перевозок продолжает демонстрировать тревожные тенденции. Сегодня хотел бы обсудить текущую ситуацию, подкрепляя свои слова данными графиков АТИ, которые сравнивают цены с уровнями 2022 и 2023 годов.

Рассмотрим пример маршрута Москва–Новосибирск:

2022 год: цена была 295 000 рублей.

2023 год: цена поднялась до 357 000 рублей.

2024 год: цена опустилась до 310 000 рублей.

Разница с 2022 годом составляет всего 5%, что вызывает вопросы. Сравните: есть ли сегодня хоть один товар или услуга, которые за два года подорожали всего на 5%? Это особенно остро ощущается в свете общего роста цен и инфляции.

Для сравнения взглянем на данные по тентованным перевозкам:

2022 год: цена была 207 000 рублей.

2024 год: цена выросла до 270 000 рублей, что означает увеличение на 30%.

Это ярко подчеркивает, что рефрижераторный сегмент переживает глубокий кризис. В общем, причины кризиса в логистке понятны - переизбыток транспорта, но причины такого падения в рефрежираторных перевозках мне непонятны.

Готовы доверить логистику профессионалам?

Связаться с нами →