Гарантии закрываются в минус: рынок показывает неустойчивость

Лёгкие гарантии месяц назад теперь не дают даже нулевую маржу. Перевозчики говорят о сдаче техники. Рост спроса — не причина, дефицит машин — следствие кризиса.

Дмитрий Степанов1 мин чтения

Друзья, всем привет!

В последнее время я отдыхаю от блога, но хочу поделиться наблюдениями, которые накопились.

Гарантии, которые легко закрывались еще месяц назад, постепенно начали закрываться в минус или в ноль. Все чаще слышим, что машин нет, или перевозчики готовы ехать только за высокую ставку. Так же, мониторим торги на макркет плейсах - все чаще появляются рейсы за повышенный тариф. Особенно сложно тем, кто забирал гарантии по очень низким ценам.

Проанализировав ситуацию, мы не можем сказать, что она вызвана увеличением объемов от клиентов. Скорее, все чаще слышим от перевозчиков о том, что они сдают или думают о сдаче части техники обратно. Похоже, эта тенденция будет продолжаться.

Это не прогноз, а факт, который мы ощущаем. Всем хороших выходных! Желаю всем нам поменьше думать о работе на выходных :)

Дмитрий Степанов

Дмитрий Степанов

Основатель ТрансЛайн

Читать в Telegram

Нужна перевозка, а не статья о ней?

Расскажите маршрут и груз — посчитаем и закрепим за вами логиста.