Риски, которые мы закрываем за собственников транспортных компаний
В логистике многое зависит от водителя. Но когда дело касается температурных грузов — зависеть только от водителя опасно.
Ситуация, к сожалению, не редкая:
Водитель забыл включить холодильник после погрузки. Хотя температурный режим указан и в ТТН, и в заявке. Почему?
— Безответственность.
— Отсутствие контроля со стороны его компании.
А мы — контролируем.
Вот пример: буквально пару дней назад наш диспетчер прозванивал водителей. Один из них уже выехал без включённого режима. Без звонка он бы так и доехал. Скрин прилагаем.
Или вот другая история. Пару недель назад:
Водитель вез продукцию 5 дней. Наши диспетчеры каждый день спрашивали, совпадает ли фактический температурный режим с тем, что в ТТН. Он уверял, что всё в порядке. Привёз — а продукция разморожена. Итог: ущерб на 5 миллионов рублей.
И это не наша техника — это машина от стороннего перевозчика.
Но нам за это тоже отвечать.
Рекомендую:
— Поговорите с логистами.
— Проверьте, как они контролируют водителей в рейсе.
— Уточняйте заранее: кто опаздывает, сверил ли режим с ттн
— Придумайте свои способы контроля, если их ещё нет.
Иногда простой звонок может сэкономить миллионы.
Хорошего дня.